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帶式輸送機(jī)拉緊裝置存在的問題及其對(duì)策

1、概況

在煤礦運(yùn)輸中,各種類型的帶式輸送機(jī)使用愈來愈廣泛。帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行離不開拉緊裝置,目前帶式輸送機(jī)采用的拉緊裝置的類型主要有固定式、重錘式和液壓自動(dòng)式。

2、拉緊裝置的作用

(1)保證帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的足夠張力,從而保證驅(qū)動(dòng)裝置依靠摩擦傳動(dòng)所必須傳遞的摩擦牽引力,以帶動(dòng)輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)保證承載分支最小張力點(diǎn)的必須張力,限制輸送帶在托輥之間垂度,保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行,不致因輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、跑偏等現(xiàn)象。

(3)補(bǔ)償塑性變形與過渡工況時(shí)輸送帶伸長量的變化。由于負(fù)載變化會(huì)引起輸送帶發(fā)生長度變化,蠕變現(xiàn)象也會(huì)造成輸送帶伸長,張緊力是變化的,必須經(jīng)常調(diào)節(jié)拉緊滾筒的位置,才能保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

(4)為輸送帶重新接頭作必要的行程準(zhǔn)備。每部帶式輸送機(jī)都有若干個(gè)接頭,可能在某一時(shí)間接頭會(huì)出現(xiàn)問題,必須截頭重做,拉緊裝置為帶式輸送機(jī)已準(zhǔn)備了負(fù)荷以外的輸送帶,這樣接頭故障就可以通過放松拉緊裝置重新接頭來解決問題。

3、拉緊裝置的類型

3.1固定式拉緊裝置

固定式拉緊裝置即通過移動(dòng)拉緊滾筒的位置進(jìn)行拉緊,其特點(diǎn)是拉緊滾筒位置固定,不經(jīng)人工操作或控制,拉緊滾筒位置不能移動(dòng),其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊,操作維護(hù)方便,可用于小型帶式輸送機(jī),一般包括螺旋拉緊裝置與蝸輪卷筒繩索拉緊裝置2種。

3.2重錘式拉緊裝置

重錘式拉緊裝置一般用在固定安裝的帶式輸送機(jī)尾部,若尾部空間小,也可以用在機(jī)身中部,它靠重錘力量將輸送帶拉緊,調(diào)節(jié)張緊力依靠增加或減少重錘重量來實(shí)現(xiàn)。其理論上能保持張緊力恒定,但實(shí)際上對(duì)于大多數(shù)重錘式拉緊裝置而言,由于拉緊裝置本身就有摩擦阻力存在,有死區(qū)產(chǎn)生,但死區(qū)范圍不是太大,可以完全起到應(yīng)有的張緊作用,且工作的可靠性最強(qiáng)。適用于上運(yùn)、平運(yùn)、下運(yùn),對(duì)使用環(huán)境沒有特殊的要求。

3.3液壓自動(dòng)式拉緊裝置

液壓自動(dòng)式拉緊裝置即自控液壓拉緊裝置,它由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、控制箱及其附件等組成,它不但可起到應(yīng)起的作用,而且還可以根據(jù)起動(dòng)與穩(wěn)定運(yùn)行的工況自動(dòng)調(diào)節(jié)張力,使得在正常運(yùn)行時(shí)處于較低的輸送帶張力狀態(tài),對(duì)于輸送帶是有利的,多用于大型帶式輸送機(jī)。其位置可靈活多變,可以根據(jù)帶式輸送機(jī)的拉緊方式,將拉緊油缸安放在機(jī)身、機(jī)尾或機(jī)身外側(cè),而且不會(huì)影響帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

4、拉緊裝置存在的問題及其對(duì)策

4.1固定式拉緊裝置

(1)存在的問題

①由于拉緊滾筒的位置固定,受拉緊行程的限制,不能自動(dòng)保持預(yù)拉力,可靠性比較差。

②輸送帶經(jīng)過一段時(shí)間使用后,由于塑性變形而伸長,如不及時(shí)調(diào)整,會(huì)引起輸送帶張緊力減小,輸送帶變松而打滑。

③由于負(fù)載經(jīng)常發(fā)生變化,輸送帶受負(fù)載沖擊,致使拉緊滾筒的固定螺栓松動(dòng),螺桿后退,造成輸送帶松弛,導(dǎo)致輸送帶打滑。如某礦洗煤廠1985年7月3日,由于輸送帶松弛,輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上發(fā)生打滑,司機(jī)缺乏安全生產(chǎn)意識(shí),向驅(qū)動(dòng)滾筒內(nèi)塞草袋,企圖想增加輸送帶與滾筒之間的摩擦阻力來解決輸送帶打滑的問題,結(jié)果將手?jǐn)D成重傷。

④螺桿生銹,導(dǎo)致輸送帶伸長后不能用擰緊螺桿的方法來張緊輸送帶。

(2)對(duì)策

①必須定期張緊輸送帶,確保足夠的張緊力,保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。張緊力大小確定的原則一般是以帶式輸送機(jī)空載運(yùn)行時(shí),輸送帶在滾筒上不打滑為宜。

②由于螺桿易生銹,該裝置應(yīng)用于地面比較干燥的場(chǎng)合,并且不能經(jīng)常用水沖刷機(jī)架。

③經(jīng)常緊固固定螺栓,防止拉緊滾筒前移。

④定期檢查螺桿并涂抹潤滑脂。

⑤在軸承座滑動(dòng)底座前加一擋塊,用螺栓卡住,以防止螺桿松動(dòng),拉緊滾筒前移,使輸送帶松弛,造成輸送帶打滑、跑偏等現(xiàn)象,影響帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

4.2重錘式拉緊裝置

(1)存在的問題

①使用重錘式拉緊裝置,輸送帶的張緊力始終保持不變,而帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行后所需張力比起動(dòng)時(shí)小,所以輸送帶在穩(wěn)定運(yùn)行中處于過張緊狀態(tài),對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生直接影響。

②該套裝置體積大,且笨重,特別是張緊力較大時(shí)。使用時(shí)應(yīng)考慮空間的問題,另外,維修帶式輸送機(jī)需放松輸送帶時(shí)比較費(fèi)工費(fèi)時(shí)。

③起動(dòng)時(shí),機(jī)尾拉緊滾筒由于瞬間起動(dòng),拉緊滾筒將作一定范圍的跳動(dòng),而就是這一瞬間的跳動(dòng),造成輸送帶跑偏,尤其是輸送帶上水分多,拉濕煤時(shí),輸送帶跑偏更加嚴(yán)重。

④使用鋼絲繩進(jìn)行拉緊,鋼絲繩容易生銹,并且如果使用和維護(hù)不良,易發(fā)生鋼絲繩崩斷,造成重大惡性事故。

(2)對(duì)策

①起動(dòng)時(shí),由于瞬間起動(dòng),拉緊滾筒將作一定范圍的跳動(dòng),導(dǎo)致輸送帶跑偏,因此應(yīng)該制作4個(gè)U形環(huán),將拉緊小車固定在滑軌上,不讓其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng),而前后移動(dòng)不影響。

②在拉緊滾筒前2m處安裝兩對(duì)抗偏輪或上下調(diào)心托輥,就能有效地防止輸送帶跑偏。

③定期更換鋼絲繩,并定期涂抹潤滑脂,鑒于潮濕的環(huán)境,應(yīng)先用機(jī)油浸潤后再涂抹潤滑脂,不能用水沖刷鋼絲繩。

④積水多的地方,應(yīng)及時(shí)用水泵抽水,防止積水淹沒鋼絲繩,給設(shè)備造成隱患。

4.3液壓自動(dòng)式拉緊裝置

(1)存在的問題

①電氣控制線路復(fù)雜,故障出現(xiàn)的可能性比較大,在可靠性方面不及重錘式拉緊裝置。

②拉緊小車易掉道,造成輸送帶撕裂。如2000年3月31日和2000年6月30日,某礦一采區(qū)下運(yùn)帶式輸送機(jī)的拉緊小車在調(diào)整小車位置時(shí),連續(xù)兩次掉道,撕裂輸送帶10余米,搶修調(diào)整輸送帶、重做接頭,間接損失達(dá)十幾萬元。

③使用鋼絲繩進(jìn)行拉緊,鋼絲繩容易生銹,并且如果使用和維護(hù)不良,易發(fā)生鋼絲繩崩斷,造成重大惡性事故。

④大多在安裝時(shí)未接入帶式輸送機(jī)的控制系統(tǒng),不能起到自動(dòng)張緊輸送帶的作用,僅僅起到拉緊絞車的作用,造成了功能的極大浪費(fèi),且投資大,在使用過程中有時(shí)因液壓系統(tǒng)外泄漏等原因不能保持預(yù)拉力,造成張緊力下降,輸送帶松弛。

(2)對(duì)策

①加強(qiáng)對(duì)維修工的教育和培訓(xùn),理順電氣線路圖,定期檢修線路,使之能夠在發(fā)生故障時(shí)準(zhǔn)確查明故障原因。

②將鋼軌更換成槽鋼,將拉緊小車車輪更換成軸承狀。這樣小車輪兩邊都有護(hù)板,小車輪在槽鋼槽內(nèi)行走,就不至于掉道。

③制作4個(gè)U形環(huán),將拉緊小車4個(gè)角固定于鋼軌上,不讓其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng),防止掉道,而前后移動(dòng)不影響。這樣就不影響根據(jù)輸送帶工況調(diào)整輸送帶張緊力,也不影響自控液壓拉緊裝置正常工作。

④定期更換鋼絲繩,并定期涂抹潤滑脂,鑒于潮濕的環(huán)境,應(yīng)先用機(jī)油浸潤后再涂抹潤滑脂,并不能用水沖刷鋼絲繩。

⑤用鋼絲繩將拉緊小車固定住,防止拉緊油缸卸壓后松弛。

⑥若不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拉緊,建議不采用此類裝置,改用改制后的回柱絞車?yán)o更為經(jīng)濟(jì)和實(shí)用。

另外,加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工的崗位技術(shù)培訓(xùn),責(zé)任心教育,經(jīng)考試合格后持證上崗。

5、結(jié)語

根據(jù)煤礦使用的拉緊裝置,各種拉緊裝置各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。固定式拉緊裝置結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊,操作維護(hù)方便,但受拉緊行程的限制,不能自動(dòng)保持預(yù)拉力,可靠性比較差,應(yīng)定期張緊輸送帶,它不適用于大型帶式輸送機(jī),重錘式拉緊裝置簡(jiǎn)單、方便、實(shí)用、易維護(hù),輸送帶伸長變形不影響其張緊力。工作的可靠性最強(qiáng),但輸送帶在穩(wěn)定運(yùn)行中處于過張緊狀態(tài),對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生直接影響,且體積大而笨重,使用時(shí)應(yīng)考慮空間的問題。液壓自動(dòng)式拉緊裝置動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好,使用方便,適用范圍廣,結(jié)構(gòu)緊湊,保護(hù)功能全,能遠(yuǎn)控,但其成本較高,電氣控制線路復(fù)雜,拉緊小車易掉道。因此,選用時(shí)要根據(jù)本單位實(shí)際情況,合理選用,做到優(yōu)劣互補(bǔ),更好地服從和服務(wù)于煤礦生產(chǎn)。

   



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